各グレードの特徴や違いを解説. なんでも気になった事は試してみたくなるタイプ。
©Copyright2020 イフティグ［iFTig］｜この車！に出会える車総合サイト.All Rights Reserved. kei-luv-actrate0910, キャラバンと言えば、商用ワンボックスカーとしてお馴染みですよね。1973年に初代が誕生してからというものの、個人事業の職人さんや大きな荷物をたくさん積まなければならない仕事をしている人たちの間で親しまれています。, また、この車を求める人にとっての「車」というのは「仕事道具」であり「ファミリーカー」であり「趣味」でもあり得るんですよね。仕事のために使い、休日の家族サービスに使い、自分の趣味でも利用する……。, NV350キャラバンを一言で表すとどうなるかと問われたら、「多目的で融通が利くが、職人気質な車」と答えます。, そんなNV350キャラバンは、あまりにもグレードが多い車です。どういうところが職人気質なのか、どういう特徴がある車七日を知るにはグレードごとに特徴を分析していく必要があります。職人気質な上、一見とてもわかりにくい車でもあるんです。, そこで、NV350キャラバンが気になるという方々のために各グレードの特徴を比較し、紹介しましょう。, バン・ワゴン・マイクロバスなど色々なタイプが見られますが、全部ひとまとめで、グレードは10個あります。ガソリン車のみで比べた場合、その最低価格と最高価格の差は、約92万円です。, 100万円近くの価格差があるわけですが、10個もグレードがあるなら納得できますよね。むしろ、もう少し差が大きくてもおかしくはないのではないかと思わされます。, また、グレードによって設定はマチマチですが、ディーゼル車の2WDと4WDが用意されているところが憎いです。痒いところに手が届く感じがしますよね。, その分ガソリン車で4WDが無いのが少し残念ですし、4WDを選ぶならグレードが限られるところも気になってしまいます。, ちょっと余談ですが、個人的に面白いなと思うのがグレード名です。「DX」とか「GX」とか面白いですよね。デフォルトで「DX(デラックス)」と言い張るところが、日産の自信を感じさせられます。なんとなくDXとGXという言葉から「GXが上か」と想像しやすいところも良いです。, 各グレードにしっかり違いがあるのだということを、あまり名前を変えずに感じさせるうまいネーミングと言えるでしょう。そんなそれぞれのグレードの違いにはどのようなものがあるのかを、これからじっくりと見ていきますよ。, 各グレードの違いを見るにあたって、本題はやっぱり装備になってくるわけですが、NV350キャラバンの各グレードの名前を見ていると「バン」とか「ワゴン」「マイクロバス」とかどうもタイプごとに違いがありそうだということが気になりますよね。, 装備を詳しく解説する前に、まずはそういったタイプごとの違いなんかを簡単に見ていきましょう。, バンは6人乗りの車です。標準の幅が1,695mmで、ボディ長は標準ルーフかハイルーフかによって変わります。標準ルーフは4,695mm、ハイルーフは5,080mmです。これらは自分の需要に合わせて選ぶことができます。, さらに、バンDXは、ガソリン車・ディーゼル車(2WD・4WD)の全てのタイプのエンジン・駆動方式を選べるのがいいですよね。バンDXで選ぶことのできるエンジン各タイプの性能は、以下のとおりです。, ガソリン車：最高出力108kW/5,600rpm 最大トルク213N・m/4,400rpm 燃費：9.1km/L, ディーゼル車：最高出力95kW/3,200rpm 最大トルク356N・m/1,400~2,000rpm 燃費：12.0km/L, ガソリン車のほうが高速走行は安定しますが、ディーゼル車のほうが低回転から中回転にかけてのパワーが大きいです。高速道路での運用が多いならガソリン車のほうがいいでしょうし、市街地での運用が多いならディーゼル車のほうが向いているでしょう。, プレミアムGXは、DXと同じくエンジンタイプや駆動方式を選ぶことができます。エンジンの性能などはDXで説明したものと同じです。ボディサイズもどれを選んだとしてもDXと同じ……。それじゃあ、いったい何が違うか気になりますよね。, 「プレミアムGX」という名前から想像がつくとおり、幾分か装備が豪華になっています。詳しくは後ほど述べますが、少し例を挙げましょう。, たとえば、プライバシーガラスが追加されていたり、メーター周りが見やすくなったり、収納などが増えて室内が使いやすくなっていたりします。, バンとして運用するのにより便利になっているだけでなく、室内の快適性が向上しているので、業務用としてだけでなく常用・家族サービス用にも便利になっているんです。, バンもワゴンも違いが少しわかりづらいですが、端的に言うなら「定員」です。バンは6人乗りですが、ワゴンは10人乗りとなっています。ボディ幅は1,695mm、標準ルーフのボディ長は4,695mmでハイルーフでは5,080mmです。, ご近所家族と二家族合同バーベキューに、これ一台で出発できるほどの定員ですよね。場合によっては三家族合同でも大丈夫でしょう。これだけの広さであれば、たいていの用途には困りません。, バンGXと同じく、DXよりも装備が豪華になったグレードです。これまた詳細は後ほど詳しく語るので、一部だけ紹介しましょう。ワゴンGXで追加されるのは、オートライトシステムや運転席シートバックポケット、マップランプなどです。, 運転していて便利なだけでなく、室内快適性も向上させる。10人乗りのワゴンだからこそ、高い快適性は必要不可欠です。荷物がメインになるバンと違って、ワゴンは人が乗る前提で、人を乗せるのがメインですからね。, 1,880mmのボディ幅に、5,230mmのボディ長、そしてスーパーロングボディ・ハイルーフという圧倒的大きさの箱が用意されています。その中に、14人も座れるというのだからすごいですよね。, 仕事にも家族サービスにも趣味にも十分すぎるほど利用できるでしょうし、むしろこの広さ・定員はオーバースペックかもしれません。大人数移動をすることがある仕事での利用を考えているなら、マイクロバスはぴったりです。, ただ、座席のほとんどを取っ払ってキャンピングカー仕様にする人も多いようですよ。リヤエアコンが多数張り巡らされているので、夏でも快適な車中泊ができるということなんでしょう。, マイクロバスDXは、装備内容などでGXに劣るものの、そういった「大勢を載せて運ぶ移動手段」や「車中泊用の車」と考えると申し分ありません。, それどころか、使う人によってはGXの装備は持て余すかもしれませんし、かえってこれくらいがちょうどいいとも言えます。, オートライトシステムやインテリアの各種収納・乗り降りに便利なアシストグリップがDXの装備内容に追加されているだけでなく、各種塗装や加工もパワーアップしています。, 車中泊を前提としたり、趣味に利用するなら、どちらかというとGXのほうが向いているでしょう。, ただ、人によっては「ふーん」と言うくらいの追加変更でしかありません。自分にとってどちらが良いかは、装備を詳しく比較してから判断しましょう。, クロムギアパッケージは、ブラックメッキを随所にあしらった特別仕様車です。エクステリアのいたる部分が専用の加工をされていて、見ているだけでも楽しい気持ちにさせてくれます。, 黒を基調として高級感とギラギラとした男らしさを演出しており、そういった雰囲気が好きな方にはぴったりと言えるでしょう。, クロムギアパッケージをさらにギラギラさせたものが、バージョンブラックです。ブラックメッキバックドアフィニッシャーや、ブラックメッキグリルなどを備えています。, 2017年5月現在公式ページに記載されている物だと、ライダーには「ライダー バン プレミアムGX」と「ライダーブラックライン プレミアムGX」の二つが販売されています。, こればっかりはエクステリアの写真を見たり、装備を見たりしなければ何もわかりません。ライダーとはどのようなグレードなのか、後ほどしっかりと見ていきましょう。, バン プレミアムGXをベースとする特別仕様車で、専用ダーククロムフロントグリルなどの専用装備を多数搭載しています。, 通常のライダーは黒というより白を基調としているのですが、ブラックラインはその名前の如く黒を基調としているんです。そのため、専用グリルなどエクステリア各種がライダーから変更されています。, これまで、NV350キャラバンの各グレードの特徴を簡単にかいつまんで説明してきました。, 多くのグレードで「これは装備を見ないとな」と述べましたし、読んでいて同じように感じたという方も多いのではないでしょうか。お待たせしました、ここが本題中の本題……装備内容から各グレードの特徴を見ていきます！, バン・ワゴン：http://www.nissan.co.jp/NV350CARAVAN/PDF/nv350_caravan_specsheet.pdf
NV350キャラバンには多彩なグレードバリエーションが揃っています。4ナンバー登録となる標準ボディのバンには、ロングボディ・標準ルーフ・低床の「DX」と「プレミアムGX」が用意されています。いずれも2.0リッターガソリンと2.5リッターディーゼルターボが選べるほか、スイッチひとつで2WDと4WDを切り替えられるパートタイム4WDも設定されました。また、1ナンバー登録となるものの、スーパーロングボディ・標準幅・ハイルーフの組み合わせも選択可能です。, 3ナンバー登録となるワゴンはロングボディの「DX」と「GX」、スーパーロングボディの「GX」があります。いずれも10人乗り仕様で、「GX」ではオートスライドドア付き（特装車）を選ぶことができます。エンジンは2.5リッターのガソリンとなり、2WDの設定のみになります。ワイドボディは、1ナンバー登録となるバンに2.5リッターディーゼルターボ（4WD）と2.5リッターガソリン（2WD）の「DX」がラインナップされています。その他、2ナンバー登録の14人乗りマイクロバスのGXの設定も選ぶことができます。マイクロバスのエンジンは2.5リッターディーゼルターボのみで2WDだけの設定となります。, NV350において人気があるのは「プレミアムGX」。ハイエースのスーパーGLに相当するグレードです。エクステリアではメッキグリル／カラードバンパーやフォグランプが標準装備。プライバシーガラスを採用するほか、インテリジェントキー＆プッシュエンジンスターター、（オーディオレスながらも）4スピーカー、大容量マルチセンターコンソールなど充実した実用装備を誇ります。DXには設定されない、カラーで車両情報を表示するファインビジョンメーターが装備されるのもプレミアムGXの特徴です。また、リアシートは50対50の左右分割式を採用。座面、シートバックともにクッション厚があり、乗用に耐えるものとなっています。ただし、マルチセンターコンソールを採用するため、前席3人掛けのDXが6名乗車定員なのに対し、プレミアムGXは5名乗車定員となります。いずれも後席は3人掛けです。, また、DXとプレムアムGXにはオーテック「Rider」が用意されています。専用装備として、フロントグリル、フロントプロテクター、光輝モール（フロントバンパー）、エンブレム（Rider/AUTECH）が与えられており、オーテック扱いのオプションとしてLEDデイタイムランニングライトも選択可能です。また、ベースグレードがプレミアムGXの場合、「ライダーインテリアパッケージ」が選択できる。これは本革巻3本スポークステアリングや専用ドアトリム地、専用防水シート地に加え、専用LEDデイタイムランニングライトが装備されます。ロンリューム加工を施した床張りの「トランスポーター」は特装車としてラインナップされています。ただし、プレミアムGXをベースにアフターマケットのパーツなどを利用すれば、同様のカスタマイズを施すことは可能です。, いつも「FLEX」をご覧いただきありがとうございます。Facebook、Twitter、LINE@ にて更新情報を常時配信しています。また新着モデルなどは、ソーシャルメディアの方にて速報として配信しています。ぜひご利用ください。, 大手自動車メーカーでセールス＆マーケティングに従事、その後、架装メーカーで乗用車カスタム等のセールス＆マーケティングの責任者を担当。現在は、フレックス株式会社でランドクルーザー、ハイエースのコンプリートカスタム車の販売に全力投球中。愛車は、同じ1957年生まれのスカイライン。.
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