すなわち、回数券は
そこで、疑問に思ったのですが、回数券は一社でしか買えませんが、こういう使い方はできるのでしょうか？ ※京急と都営地下鉄（浅草線）は電車が直通運転をしており、乗り越してやってくる利用者も多いので、お互いに相手の会社の切符のデータは読み取れるような対応ができています。, 皆様回答ありがとうございました。 宜しくお願い致します。, こんにちは。鉄道会社で運転士をしております。
疑問だらけで恐縮です。よろしくお願い致します。
次に乗越精算ですが、乗越精算は可能です。
＞っと言うことは、発駅（着駅）でないと、買えないのですね。
申し訳ありませんが、宜しくお願いします。, １．京急と都営の回数券を合わせて利用することが可能です。
有効期間は、購入日から３ヶ月間です。
もしそうであれば、この区間は回数券で入って何処までの乗越清算を行う、等を教えていただけたら幸いです。
出る時は係員の通路を通って頂くしかありません。
これらは、駅の自動券売機で購入できます。
復路：押上駅で泉岳寺までの切符を買い、横浜駅の乗り越し精算機で回数券を通す, 「電車 自動運転」に関するQ&A： なんで電車は自動運転じゃなくて運転手がギアをガチャガチャやって停止も手動なんですか？自由に動ける, 皆様回答ありがとうございました。 JR西日本のアーバンネットワーク地域です。
これには、駅名が記入されておらず、地下鉄のどこの駅からでも乗車出来て、
ということは、その区間外は初乗り料金がまたかかるということなんでしょうか？駅員に聞けばいいのだろうけど、その時は聞けませんでした。どなたか詳しい方いらっしゃいますか？, JRの戸塚から横浜までの回数券と京浜急行の横浜から黄金町までの回数券を持っていれば、中央改札の連絡改札口を通れるのですか？それとも一回JRの改札口を出て、京急の改札から入り直すのでしょうか？よろしくお願いします, 常磐線Ａ駅⇔西日暮里経由⇔山手線内Ｂ駅の回数券を買おうとＡ駅窓口で問い合わせた所、
普通乗車料金の１０枚分の料金で切符が１１枚出てきます。
その先の駅までいくのは、改札を出る前に精算すればいいのはわかるのですが、もし、その先の駅から自分の駅まで帰るときは新しく切符をかわないとダメですか？？
こちらでは、北総や京成のような、時差回数券や土休日回数券は無く、この金額タイプのモノだけになります。
常磐線・千代田線・山手線と分割してそれぞれ回数券を買ったら割高になりますよね？
回数券は元々は「定期を買うほどではないけど、同じく間を頻繁に利用する」方に対する割引なので、区間式の方が本来の設定理由に沿ったものになります。
（さっとカードを通してもらうだけなのですが、駅員さんのいる場所が限られていて、路線確認等の人がいて待たされたり、何をするべきか？すぐに理解してくれない駅員さんもいるので、こちら側がしっかり意思表示しなければならない）
新橋で小田急とメトロの回数券を2枚重ねで自動改札に投入し １社経路なので購入は可能
よろしくお願いします。, ＪＲの回数券は「駅を指定して」購入します。
もう一度言います。不正乗車ではないのでＣ駅で降りる必要はありません。そのまま 1.京急と都営を乗り継いで利用する際には、回数券は利用可能でしょうか？
「Ａ駅から２１０円」の回数券ではなく
定期と切符はサイズが違うので、きちんと読み込まれるか少々不安がありまして…。
これが、回数券の仕組みであり、きっぷとは大きく違う点です。
11：23発
羽田空港から横須賀中央まで行きたいのですが、何もかも初めてで分からないことが多いので質問させていただきました。 北総線の駅で浅草や日本橋、羽田空港までの運賃が高いのも、北総線自体の運賃の高さもありますが、会社が何社も絡んでいる為、値段が高くなってしまうのです。, こんにちは。鉄道会社で運転士をしております。
先の回答例にもありますが、東銀座と築地、日比谷線でも一駅で歩ける距離なので、東銀座から徒歩でも良いのかなと思います。
私鉄の場合は金額式でも特に問題がないはずですが、関東の私鉄は何かにつけて国鉄・JRに追随する傾向があるもので。
「横浜（東急）渋谷（メトロ半蔵門線）押上」だと、510円です。
当時の運輸省は通勤ラッシュ緩和のためにオフピーク通勤を推奨し、鉄道会社にもピークを外した利用については運賃面での優遇を考えるよう要請していました。
JR西日本のアーバンネットワーク地域では、Jスルー導入時（1997年）に、2枚投入可能の自動改札機へと更新されましたので、区間の連続している乗車券を2枚重ねて改札機に投入することで出場が可能です。
それによりますと、以下の組み合わせであれば２枚同時に改札機を使用できます。
・・・・で購入すれば、回数券購入も2駅で済ませられます。
例えばＡ駅から２１０円の区間にＢ駅・Ｃ駅・Ｄ駅の３つの駅があり
(1)笹塚から市ケ谷乗換えで、有楽町線を利用して池袋 まで通おうかと考えています。
Ｆ駅の改札機が２枚投入に対応していれば、定期と切符を重ねて入れて出場できます。
この3種につきましては、質問者様の通勤の時間と相談し、検討してみてください。
京成高砂（北総鉄道）
２，出場方法は以下の通りです。
先日、新宿駅で、地下鉄の回数券（1600円で160円が11枚）を購入しました。
2:Ｂ駅で新しくＣ駅までの切符を買ったのと同じ金額になる。
向ヶ丘遊園で、小田急の回数券を自動改札に投入し、
(1)メトロ有楽町線和光市駅～メトロ有楽町線月島駅～大江戸線月島駅～大江戸線門前仲町駅
210円の回数券で改札に入って、運賃450円の駅で降りて乗り越し精算もできるのでしょうか？
すなわち、回数券は
東京～三島間の切符で新横浜から途中乗車できますか？ 2.泉岳寺で改札を出る。泉岳寺駅で押上までの都営回数券を購入。都営回数券で押上へ。
アドバイス、ご回答よろしくお願いします。, 都営線を利用して通勤しています。
○普通回数券【11枚 いつでも制限無く使える回数券】
これには、駅名が記入されておらず、地下鉄のどこの駅からでも乗車出来て、
空港には10時40分着の予定なのですが、12時ころまでに横須賀に行きたいのです。 押上（京成押上線）
少し面倒ではありますが、北総・京成・都営・東京メトロと4つの会社で購入となります。
1:Ａ駅からＣ駅までの切符の額から回数券の額（Ａ駅からＢ駅までの額）
見つからなかったので新たに質問させていただきました。
また、この経路の割安な定期の購入方法はありますでしょうか？
この回数券で、190円区間まで乗車した場合、下車駅では、+30円支払えば良いのでしょうか？
帰りは、都営の回数券を東銀座駅の自動改札機に投入し、降りる北総線の駅では都営・京成・北総の3枚の回数券を有人改札の駅員に手渡しすれば大丈夫です。
＞っと言うことは、発駅（着駅）でないと、買えないのですね。
なお、アーバンネットワークであってもJスルーが使えない駅（近江中庄～近江塩津間や虎姫～近江塩津間など）では2枚投入可能の自動改札機が導入されていませんので、そのときは改札の駅員に渡してください。, 通勤で日比谷線「築地駅」に期間限定で通う事になり、回数券を使用する事になりましたが恥ずかしながら買い方が分かりません。
ただしこの取扱いは、都営地下鉄線内に限ります。小児のお客さまや他社線への連絡きっぷをご購入の場合は、駅長事務室で発売いたします。回数券・定期券については定期券発売所で購入時に身体障害者手帳を提示してください。
毎回お金を払って、通っているのですが、それの料金がばかにならないのです。
突然で申し訳ありませんが、来週から用事で横須賀中央～新江古田(大門経由)で週に２日位(平日の夕方)通う事になりました。パスネットを使えば楽だとは思いますが、回数券が使えるのならば是非使いたいと思います。
「乗換え回数１回」ということは、電車から降りるのは１度だけ？？
自宅最寄の東急Ａ駅～（定期券区間）～二子玉川～渋谷～（メトロ）～新木場
回数券なのですが、都営・東京メトロ（いわゆる地下鉄）以外では、
往路：回数券を横浜駅で通し、押し上げの乗り越し精算機で精算 1.押上で都営回数券一枚を改札に入れて通る。
今は「スイカ」と「パスネット」を使用していますが、ご存知の通りこの2つは全く割引がありません・・・
小田急～メトロに限って、2枚対応を可能としているとは (1)「切符の買い方」…機械の操作は簡単ですか？ 羽田から横須賀までの切符を購入したらよいのでしょうか？ 定期券や回数券はどの様に購入していますか？
ただ、気を付けなければいけないのは、
３．都営の回数券は料金制です。泉岳寺～江古田の運賃は３１０円ですので、３１０円区間の回数券（１０枚の値段で１１枚）を利用してください。この回数券は都営地下鉄のどの駅からでも使えます。都営線内のみ有効です。都営線各駅の自動販売機または都営の定期券発売所で購入できます。
(京浜急行線)糀谷～(都営浅草線)泉岳寺～(京成線)青砥～成田空港(1ビル), 初めて東京に行くことになりました。
↓
１ヶ月に１０往復ぐらい同じ乗車区間を普通回数券で
＞仕事柄、地下鉄に乗る事が多く、いちいち料金を確認するのが面倒なので、
原則は各会社ごとの金額式、会社間またがりのみ区間式を残すという妥協的な発売方法もあるでしょうけど、乗客にはわかりづらいものになりますね。
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