茨城県の取手、千葉県の松戸・柏を経て日暮里・上野・東京・品川まで結ぶ常磐線。 “東武柏駅:可動式のホーム柵、あすから使用開始”. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 大変参考にさせていただいておりますが、3点ほど誤情報が見受けられたのでご指摘させていただきます。, 柏駅→日暮里駅 たしかに柏方面ではありますが、ひたち野うしく駅→藤代駅は上り電車では？ 常磐線沿線の住みやすさも聞いてみました 天王台ではなく天王寺から乗車になっている。 日暮里へ向かうために快速に乗っているのならば、新松戸には止まらないです。途中で緩行線に乗り換えているようでもないので、新京成からの乗り換えがある松戸駅の間違いでは？, ◇常磐線沿線の住みやすさも聞いてみました 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。, 村戸健一「自動出改札柏駅における試行結果」、『JREA』日本鉄道技術協会、1973年2月号：, 「混雑極限の国鉄柏駅、ついにけが人出す」、朝日新聞 朝刊、東葛版、1984年4月20日号, List of world's busiest stations(世界の乗降客数ランキング2015), “2月7日（土）より、東武アーバンパークライン 柏駅ホームにて可動式ホーム柵の使用を開始!”, https://web.archive.org/web/20200518074435/https://www.tobu.co.jp/file/pdf/8e2880f788f939b038edd09797fa486e/150120.pdf?date=20150119191354, “東武アーバンパークライン、急行運転の開始や最終列車の繰り下げ等大幅なダイヤ改正を2020年3月14日に実施”, https://web.archive.org/web/20200221083719/https://www.tobu.co.jp/file/pdf/3bdb0d4f3719a977aa3447c6a0d269de/191209.pdf?date=20191210191718, https://web.archive.org/web/20191208090151/https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/632775, https://web.archive.org/web/20200327061007/https://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20200327_to01.pdf, “2020年6月6日（土）ダイヤ改正を実施! 常磐線特急停車駅時刻表（下り） S→スーパーひたち F→フレッシュひたち （臨時列車を含みません） 2000.12.2改正 常磐線（下り：柏・勝田方面）の混雑について 柏・勝田方面の混雑まとめ. 柏駅の常磐線の時刻表ダイヤ（仙台方面、品川方面）の情報を掲載しています。平日ダイヤ・土曜ダイヤ・日曜・祝日ダイヤを掲載。日付指定して時刻表を検索することもできます。 1970年（昭和45年）4月20日：貨物取り扱いを、東武野田線からの貨車継承を除いて廃止し、北柏貨物駅に移管。同時に、常磐線複々線化工事に着手。 1971年（昭和46年） 4月1日：橋上駅舎（現在の中央口）完成。 4月20日：国鉄常磐線複々線化。 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・東武アーバンパークライン【特急列車・THライナー・SL大樹概要が決定】”, https://web.archive.org/web/20200318061620/https://www.tobu.co.jp/file/pdf/555685de09870d4935783c8360e9aa1d/200225_2%20.pdf, “常磐（各駅停車）線に初めてホームドアを導入します 〜2021年度にホームドアを使用開始する常磐（各駅停車）線の駅について〜”, https://web.archive.org/web/20201117063610/https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20201117_to03.pdf, “常磐（各駅停車）線 車外スピーカーを使用して発車メロディを流す取り組みについて”, https://web.archive.org/web/20190401134340/https://www.jreast.co.jp/press/2018/tokyo/20190312_t01.pdf, 「旭町の大踏切は常磐線の複々線化に伴い、昭和47年に廃止」（「市民を乗せて半世紀 特集 柏の50年～鉄道編～」 (PDF) 、広報 かしわ 平成16年（2004年)5月15日 第1217号 、4 - 5頁）, 約17.5 km の行程は、作中で図示され、現在では外見等は一変しているが、旭町の大踏切以外は道路が確認できる（直線距離では 9.6 km程度）, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=柏駅&oldid=80477559, 12月：国鉄柏駅の駅舎増築完成。コンコースの奥行きを30m拡張し、ホーム階段を4つから6つになった。, 3月14日：東武野田線ダイヤ改正により、全区間（大宮 - 船橋間）の急行運転開始及び当駅発着の区間急行を設定, スカイプラザ（SKY PLAZA） - 東口デッキ直結（旧：スカイプラザ柏、柏そごうプラザ館）, 常磐線の複々線化当初、快速線ホームは設置されておらず、利用客の利便性の低下において, 快速電車が停車するようになった1972年当時の国鉄側コンコース内の広さは、幅21m、奥行き15mで、階段4か所、階段の幅は3.8mであった。, 柏駅東口 - 柏二番街の商店主や地元の地権者、オブサーバとして柏市と柏商工会議所、中小企業基盤整備機構が加わり、柏駅前再開発へ協議を開始すると報道された。, JR東日本は2008年に柏駅改良計画を出しているが、具体的な設計段階には至っていない。現在は改札口トイレ改修やコンコースホームの発車標のフルカラー化など小規模な改修は行なわれている。, 柏駅西口 - 2015年度に柏駅西口北地区再開発の準備組合が統合発足し、準備組合が検討した一体的整備案では、地区面積約3.8haの第一種市街地再開発事業（組合施行）を前提に、建築敷地を約2.9haとし、計画用途として3街区のころから検討してきた百貨店・商業、業務、病院、専門学校、文化交流、住宅、駐車場・駐輪場に加え、街区を一体化したことで地区の中央に交通広場及び交流拠点（広場）機能を新たに設けるとした。 同地区の現在の都市計画用途は商業地域で、建ぺい率80％、容積率400％だが、再開発で高度利用（容積率600％程度）を図り、総延べ約17万4000m, 柏駅の貨物駅部分と荷役作業、当駅南側の通称「旭町の大踏切」、当駅近辺と柏市北部地域の風景など、1965年当時の様子を見ることができる。本作品は、超巨大変圧器（. 夕・夜間帯の常磐線下り列車は1時間当たり6本の列車が品川駅始発となります。品川始発快速列車は、毎時1本を成田行きにて運転します。柏駅着でみた場合、品川始発の総本数が19本から24本に増発されます。 （注意） 夕・夜間帯 実は東北の仙台まで結ぶ路線です。, ＊ひたち野うしく駅→藤代駅は正確には上りですが、下りの方面なので「柏・勝田方面」としています。, 引っ越しの際、部屋探しに役立つサービスをまとめてみました。部屋を選ぶ前段階、そもそもどのエリアに引っ越すべき？という悩みを解決できるサービスも紹介していますよ！ 部屋探しに役立つアプリ＆webサービス7選, 都営地下鉄の朝の混雑ランキング！全路線の混雑の様子を紹介します【大江戸線・新宿線・三田線・浅草線】. 柏から水戸のJR常磐線を利用した時刻表です。発着の時刻、所要時間を一覧で確認できます。柏から水戸の運賃や途中の停車駅も確認できます。新幹線チケットの予約も行えます。 駅名 使用スピーカー 下り 上り; 品川: ユニペックス小丸型: 9:sf10-68; 10:ナイスガイ！ 11:蝶 新橋: ユニペックス小丸型 天王台ではなく天王寺から乗車になっている。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。, 週末はどこに行こう？迷ったあなたにおすすめ！関東圏内で日帰り旅行のおすすめの場所をまとめました, 北千住駅で乗客は少し降りるが、北千住駅は他の路線もあるため乗り換え客が乗車して人が多くなる。, 北千住で多くの人が降りるが、その分同じくらいの人が乗ってきて松戸まで混雑が解消されない。. JR常磐線【快速】平日 下り （取手・土浦・水戸・いわき・仙台・成田方面）＝4番ホーム ♪発車メロディ：柏レイソル応援歌「チュニジア」 4: 44 58: 5: 30 38 勝 g 58 6: 08 24 32 水 g 40 46 52 59 勝 g: 7: 09 22 勝g 26 31 水g 38 43成 46 土 g 52t高 55 柏駅（かしわえき）は、千葉県柏市柏一丁目および末広町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。, 中核市である柏市の中心駅であり特に東口を中心に千葉県でも有数の繁華街を形成しており、柏市は柏商圏を形成する商業中心都市である[1]。市江戸時代より水戸街道の宿場町として栄えた「小金宿」と「我孫子宿」の中間に位置する。, 東日本旅客鉄道（JR東日本）の常磐線を走行する、常磐快速線[注釈 1]（上野東京ライン）、常磐緩行線、東武鉄道の東武野田線（東武アーバンパークライン）の2社3路線が乗り入れている。駅番号は常磐快速線が「JJ07」、常磐緩行線が「JL28」、東武野田線が「TD24」である。, 柏駅は1973年にに日本初のペデストリアンデッキ（通称「ダブルデッキ[2]」）が整備され、大規模な駅前デッキ網として知られる。駅前通りは日曜日および休日の10時から18時までの間は歩行者天国となりにぎわう。1970年代にそごう、髙島屋、丸井などの百貨店をはじめ多くの商業施設が進出し、遠く茨城県、埼玉県からも買い物客を集めた。1980年代以降は駅周辺に若者向けの商業施設が次々と開店し、東葛地域（旧：東葛飾郡北部）随一の商業拠点となった。JR柏駅の乗降客数は、つくばエクスプレスが開業するまで千葉県内で第1位であった。商圏人口は約252万人。1990年代には、東京都の秋葉原駅、高田馬場駅、神奈川県の川崎駅などのハブ駅より乗車人員が多い駅として知られており、2016年度の両社を合算した乗降人員は約39万人と日本屈指のターミナル駅として機能していた時もあった。現在も過去程ではないが、人の流れは多い方である[3]。, 駅東側から旧水戸街道付近、更にその先にかけての周辺一帯は東葛飾地域北部の商業中心地として関東屈指の商業集積地となっており、柏市の中心市街地が形成されている。その外縁は住宅地が多く並ぶ。駅近傍にはSKY PLAZA（ビックカメラ）、ファミリかしわ・柏丸井（OIOI）、そごう柏店（閉店済みのため、跡地を高層マンション等建設の検討中[4]）、イオンモール柏、MEGAドン・キーホーテ柏店などの大規模店舗のみならず、駅前通り（ハウディモール）を軸に、二番街通り（柏モディ、新星堂カルチェ5、ドン・キホーテなど）、セントラルパル街、柏銀座通り商店街など中小規模の商店が多い中心部型の商店街が広がり、昼夜問わず多くの人で賑わう繁華街となっている。最も古い商店街は1942年頃から栄えた旧水戸街道柏神社から北方面の柏本町通りで、こちらは燃料店、種苗店、呉服店、学生服店など昔ながらの業態も持っている。駅西側地区にはオフィスビルなどが立ち並び、証券会社の支店や小規模の商店などが存在する。また、東武駅舎と一体となっている駅ビル「柏髙島屋ステーションモール」は、当駅のランドマークとなっている。, 駅周辺は柏駅東口D街区第一地区・柏駅東口A街区第二地区・柏駅西口Ｂ－2地区・柏駅東口Ｅ街区・柏駅東口市街地再開発事業のような都市再開発事業が進んでいる[5]。, 直営駅（駅長配置）であり、みどりの窓口・びゅうプラザ柏駅、自動券売機・指定席券売機・自動改札機・自動精算機などの設置駅で南柏駅を管理下に置いている。, 改札は当初からある北側の中央口と、東武は1992年（平成4年）4月、遅れてJRは1999年（平成11年）4月に開設した南口の2か所にある。, 駅舎は中央口側は通路と一体のものが双方にあり、双方の通路を接続することで東口・西口を相互に利用している。一方南口は1本の跨線橋に両社の駅舎を接続する形を取っている。JRと東武の改札内は完全に分離されており、連絡改札口も存在しないため、双方の改札口を通らないと乗り換えができない。東西を結ぶ跨線橋に出る南口改札口は、すぐ左手（東）のファミリかしわビル内に進めば、小柳町上空通路を経由して二番街通り、セントラルパル街方面への近道として利用でき、屋根がある。また、右手（西）に進めば千葉県立東葛飾高等学校、市進予備校、みくに幼稚園方面への最寄り出口となる。, なお、西口の出入口は駅名に東武・JRの2社表示があるのに対し、JR管理の東口の出入口はJR東日本のロゴのみで東武の表示がないが、既述の通り両社の駅舎は事実上一体であるため、東口もJRコンコース経由で東武コンコースにつながっている。, 島式ホーム2面4線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。駅番号は快速と各駅停車でそれぞれ「JJ 07」「JL 28」が付与される。, 改札口は中央口と南口のほか、朝ラッシュ時限定の3・4番線（快速）ホーム直結の入場専用改札が中央口改札側（自動券売機の左側）にある。, 2005年7月9日のダイヤ改正より朝ラッシュ時の上りを除く「フレッシュひたち」の全列車と上り「スーパーひたち」1本が停車するようになり、3・4番線ホームに自由席特急券券売機が設置されていたが、2015年3月14日のダイヤ改正で新たな着席サービスの開始（自由席の廃止）に伴い、2015年3月6日から新型の指定席券売機が設置され、自由席特急券券売機は使用停止となった。設置場所も11号車付近から、8号車付近に移設されている。なお、現在の特急停車は夜の下り1本と朝ラッシュ時の上りを除く「ときわ」全列車と下りの「ひたち」1本（8：27発(上野8：00発)仙台行）となっている。, 中央口前にみどりの窓口・びゅうプラザがある。なお、南口券売機横にあったみどりの窓口は2006年7月に営業を終了し、その役目を指定席券売機や中央口のみどりの窓口に譲っている。自動改札機はSuica・PASMOおよびSuicaと相互利用を実施している各ICカードに対応している。, 緩行線は北柏方に留置線が1本あり、松戸・綾瀬方面へ折り返すことが可能である（毎日朝夕に、当駅折り返しの常磐線各駅停車が設定されている）。なお、1番線の当駅始発列車は我孫子方面発よりもわずかに南柏寄りに停車し、整列乗車位置を分けている。, 快速ホームは、利用客増加に伴い1998年7月12日にホームの拡幅工事が行われ、4番線側が広げられた。このため、3番線側は階段の壁とホームの端までのスペースが狭いままの箇所がある。また、10両編成の快速は上野寄りに詰めて停車する（中央改札口そばの階段下が10号車の停車位置に当たる）。, 複々線化工事前は、2面2線に、貨物列車用の中線1線のみ存在するシンプルな構造の駅であった。, 当駅は快速線と緩行線の線路別複々線区間内にあり、1・2番線が各駅停車専用で、3・4番線が快速専用のホームとなっている。, 2003年7月23日より全ホームでサウンドファクトリー制作の発車メロディを使用していた[注釈 3] が、2020年4月12日に快速線ホーム（3・4番線）のメロディを、柏市をホームタウンとしているプロサッカークラブである柏レイソルの応援歌（チャント）に変更している[15]。これは前年の2019年シーズンに同クラブがJ2リーグ優勝とJ1リーグ昇格を果たしたことを機に、ホームタウンチームとしてより市民の身近な存在になるための取り組みを模索していた同市が「柏の象徴として、市民のみならず柏を訪れる人々に広くPRすることを目的に、柏レイソルの応援歌をJR柏駅の発車メロディにできないか」という同クラブのサポーターからの提案[注釈 4] を受けたことをきっかけに企画されたもので、3番線には「突き進め柏」、4番線には「チュニジア」をアレンジしたメロディがそれぞれ採用された[19]。メロディはスイッチの制作で、編曲は福嶋尚哉が手掛けた[20]。また、これに合わせて同年4月7日から5月15日までの間には、中央口と南口に当事業の啓発用の大型バナー及びポスターが設置されていた[15]。, なお緩行線ホーム（1・2番線）では、駆け込み乗車の減少を目的として2019年3月16日のダイヤ改正時よりメロディの使用を停止しており、代わりに電車備え付けの発車メロディを使用している[21]。, 頭端式ホームの2面4線を持つ地上駅で、駅施設は駅ビル「柏髙島屋ステーションモール」の中にある。駅番号はTD 24。ホーム番号の付番は長らくJRからの続きとなっており、東口側より5番線から8番線となっていたが、2011年7月のダイヤ変更に伴って西口側より1番線から4番線へと変更された。JR線とは4番線同士が隣り合っている。, 船橋方面と大宮方面を相互に直通する列車は、日中時間帯はで急行が1時間に2本設定されていて、当駅で普通に接続する。普通電車はそれぞれ5 - 10分で乗り継ぐことが可能なダイヤになっている。6号車付近（平日朝は女性専用車両）に乗車することにより、ホーム先端にある通路を利用して階段を使わずにスムーズな乗り換えが可能。また、この通路にはトイレが設置されており、多目的トイレを併設している。かつてはコンコースに多目的トイレ併設の形で設置されていた。, コンコースからホーム階に降りるエレベーターは中央口改札から大宮方面ホーム（1・2番線）への1基のみだが、前述のホーム先端の通路が近いために船橋方面ホーム（3・4番線）への移動は容易である。, 改札口は東口と西口を結ぶ通路上に出る中央口と南口の2か所。南口改札には定期券発売所を備える。, 2009年（平成21年）4月には改札内・外にいわゆる「駅ナカ」が8店舗開業。それに合わせて駅構内もリニューアル工事が施され、案内サイン類もより見やすいものに変わった。また、駅構内の案内板をピクトグラムを用いたデザインに一新した。ホームにあった吊下式駅名標と路線図は撤去され、駅名標・路線図・所要時間と一体型になった自立式案内板が設置された。同年12月には駅自動放送が導入された。, 2015年（平成27年）2月7日に1番線・2番線で、同年3月14日に3番線・4番線でホームドアの稼働が開始されることになった[12]。なお、この「ホームドア」は「可動式ホーム柵」という表現が用いられている[12]。, かつて、野田線が貨物輸送を行っていた時は、現在はステーションモールの駐輪場となっている付近に常磐線への連絡線が存在していた。また、現在の1番線が元の貨物列車の引き込み線および常磐線への連絡線のうちの1本で、1・2番線ホームの下にあたる位置に、旧8番線と貨物列車の引き込み線が存在していた。, 発車メロディは、1・2番線が「Guten Morgen」、3・4番線が「Chathedral」を使用している。, 2016年度の両社を合算した乗降人員は約39万人であり、千葉県でも有数の利用者数を誇る。, 1990年代には、東京都の秋葉原駅、高田馬場駅、神奈川県の川崎駅などのハブ駅より乗車人員が多い駅として知られる利用者数だった。千葉県内ではJRと私鉄乗換えを合算して1位となることもあり船橋駅と1位2位を争う形だった。, しかしその後、朝のラッシュ時乗車率200%以上が問題視されはじめ、混雑緩和目的のため常磐新線（つくばエクスプレス）の計画が推進された。2005年のつくばエクスプレス開業の影響を受け、2004年度から2006年度は2年間で乗降人員が5万人程度減少した。, 駅前、駅周辺は夏のイベント「柏まつり」の会場となる。駅周辺は路上ライブのメッカで、メジャーデビューしたアーティストとして、Something ELseや奥華子などがいる。レストラン、喫茶店などの飲食店はデパート・スーパー・ビル内などにあるほか、裏通りに地元系の店も存在する。駅に近い雑居ビルや柏神社東方付近「柏銀座通り」などに居酒屋・飲み屋系料理店が多数ある。, 駅東西にはタクシー乗り場とバスターミナルがある。バスターミナル・バス乗り場については後述。, 駅ビルとして大規模百貨店「柏髙島屋ステーションモール」があり、東武鉄道の駅舎と一体となっている。専用の改札はないが、連絡通路を通じ、東武鉄道およびJRの改札と同一フロアで入店が可能となっている。, 1973年に高島屋柏店が開業、1992年に「柏高島屋ステーションモール」開店と同時にそれを構成する一部として組み込まれたものである。その後、2008年に12階建ての新館を開業した。そのため現在の店舗フロアとしては、本館（高島屋）と、駅ビルであるS館（Station（=駅）の頭文字）の「S館専門店」と「S館高島屋」、新館の4部分に大別できる。, 本館は柏高島屋、S館専門店は地上1階～8階＋屋上、S館高島屋は地上1階-地上6階、新館は地下1階-地上12階、商業施設面積約50,583平方メートルであり、柏高島屋と約185の専門店を有し、年間来場客数2,400万人の集客を誇る[23]。, 東口又は南口より左方向の側。柏市柏（丁目）、中央町、中央、泉町、緑ヶ丘、若葉町、千代田（丁目）、東上町（あずまかみちょう）、東、桜台方面。, 西口または南口より右方向の側。柏市末広町、旭町、向原町、豊四季台、かやの町、西町、明原、あけぼの方面。, バスのりばは東西側双方にある。東口構内は日曜日および休日の10時から18時までの間は駅前通りが歩行者天国になるため、迂回ルートにより乗り入れている。これは、2013年1月20日から柏市が実施している実証実験によるもの[24]。それ以前は、柏神社近くの休日用バス停を発着していた。, 柏市北部や流山市方面への路線バスと、羽田空港・成田空港・仙台駅への高速バス、野田市方面への深夜急行バス「ミッドナイトアロー アーバンパークライン野田」が発着し‚
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