修理させて頂きました私の知人のエルグランドです． 先日オイル漏れが再発していまいエンジンを載せ替えることなりました． 15万キロと大変働いてくれたエンジンですがオイルが流れる通路の. あなたがe51エルグランドを 車検費用、買取査定相場、燃費、維持費愛車の「日産 エルグランド」を車検を通してまだ乗り続けるか、それとも、売却して新しい車に乗り換えるか迷っている方向けに、「継続車検を選んだ場合の相場と点検ポイント」「売却を選んだ場合の買取相場」双方につい あいえぇ〜なぁ〜@c_f_s 日産 エルグランド E51 このネームにピンと来た方は…www 半ば工場化しているマイガレージですが、全てにおいて自身での作業となっております！愛知県民ですがよろしくお願い致します e51エルグランドで 要注意の高額故障。 ・エアコンの故障. © 2020 中古車情報BOX All rights reserved. 日産 エルグランドの故障率は？過去の故障（不具合）事例や修理費用などを交えて解説. こんばんは！ヒロです^^ 残暑が続く今日この頃、 日々全国からエアコンのお問い合わせが 殺到中！満員御礼状態でございます！！ さて、今回のお題はAVWE50など、 50エルグランドのディーゼル車の噴射ポンプに 故障注意報が発令です！ オイル漏れを起し難くなる 傾向がございますので、 今一度、愛車のエンジンオイルを チェックしてみて下さい。m(_ _)m メンテナンスをしていたからこそ、 22万km以上も漏れずにすんでいた、 E51エルグランド！ タペットカバーパッキンからのオイル漏れ修理！ 世田谷区にお住まいのお客様からのご依頼でした。世田谷への引き取り・納車無料です！ 車検を取る為に修理が必要となった事例です。 日産・エルグランド 平成12年式 走行距離108，700km 新車から11年目 5回目の車検 【車検不適合箇所と対策】 ドライブシャフトブーツ破損・・・車検NG パワステラック&ピニオン リビルト エルグランド E51 49200-WL005の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産ステアリングギヤボックスです。 ランドローバー ディスカバリー４の故障（不具合）が多い箇所とは？故障事例やオーナーの評判を紹介, ランドローバー ディスカバリー３の故障が多い箇所とは？過去の故障事例やリコール情報について解説, フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオレは故障（不具合）が多い？故障しやすい箇所や修理費用など徹底解説！, BIGMOTOR(ビッグモーター)に対するクレームが酷い？何らかのトラブルが起こった場合の対処法, レンジローバー イヴォークは故障が多発？故障事例やリコール情報を交えながらオーナーの評判をご紹介！, ニュービートルの故障って多い？オーナーの評判やニュービートルの魅力についてご紹介！, マツダ CX-５は不具合が多い？オーナーの評判やリコール・不具合情報を含めて解説！, プリウスは故障が多いのか徹底解剖！必ず知っておきたい故障箇所と修理費用から中古車の選び方, Download Best WordPress Themes Free Download, E51-100011～E51-231729（平成16年7月30日～平成19年10月9日）, NE51-100007～NE51-230743（平成16年7月30日～平成19年10月6日）, ME51-000004～ME51-131551（平成16年11月18日～平成19年10月9日）, MNE51-000005～MNE51-130436（平成16年11月26日～平成19年10月3日）, TE52-076633～TE52-088144（平成26年10月1日～平成29年2月15日）, TNE52-041463～TNE52-044135（平成26年10月1日～平成29年2月9日）, PE52-051725～PE52-053733（平成26年10月1日～平成29年2月13日）, PNE52-040883～PNE52-042056（平成26年10月3日～平成29年2月1日）, E51-000037～E51-156623（平成14年4月10日～平成18年11月1日）, NE51-000040～NE51-154531（平成14年4月10日～平成18年11月2日）, ALE50-000009～ALE50-074660（平成9年4月9日～平成12年7月18日）, ALWE50-000012～ALWE50-069200（平成9年4月9日～平成12年7月17日）, AVE50-000008～AVE50-034971（平成9年4月9日～平成11年8月18日）, ATE50-000001～ATE50-032987（平成11年8月20日～平成14年4月1日）, ATWE50-000001～ATWE50-034414（平成11年8月20日～平成14年4月5日）, APE50-000001～APE50-027358（平成12年7月17日～平成14年4月5日）, APWE50-000001～APWE50-020181（平成12年7月17日～平成14年4月5日）, E51-012188～E51-111730（平成14年8月27日～平成17年3月12日）, NE51-008676～NE51-106494（平成14年8月27日～平成17年3月12日）, E51-000021～E51-069483（平成14年4月10日～平成16年7月27日）, NE51-000019～NE51-060566（平成14年4月10日～平成16年7月27日）, ATWE50-000014～ATWE50-033124（平成11年8月20日～平成13年6月15日）, ATE50-000006～ATE50-032160（平成11年8月20日～平成13年6月15日）, E51-000001～E51-150945（平成14年4月24日～平成17年12月20日）, NE51-000001～ NE51-150573（平成14年4月24日～平成17年12月23日）, ME51-000001～ME51-051260（平成16年11月26日～平成17年12月21日）, MNE51-000001～MNE51-050403（平成16年11月26日～平成17年12月20日）, E51-000037～E51-019716（平成14年4月10日～平成15年3月25日）, NE51-000040～NE51-013732（平成14年4月10日～平成15年2月14日 ）, E51-000037～E51-012187（平成14年4月10日～平成15年3月25日）, NE51-000040～NE51-008675（平成14年4月10日～平成15年2月14日）, 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この型の年式は平成14年～平成21年式となりますので、3ナンバー2500kg以下・初度登録から13年未満に該当します。 車検に最低限かかる費用は￥ 86 結局、配管一本交換する必要がなかったとのことですが修理費はそれでも約140,000万円ほど。 リヤのこの部分はE51の弱い部位らしいのでE51お乗りの皆様、今一度点検をお勧めします。� 1997年に登場した日産 エルグランドは、居住性が高く、ファミリー層から絶大な支持を受 … 今回の作業車は日産の先代エルグランド！ ∩^ω^∩ エンジンオイルをしばらく交換されていなかったようでオイル量がかなり減っている＆オイルが真っ黒だったのでフラッシング作業も一緒にオススメさせていただきました 抜いたオイル！ ラジエーターの修理費用は車の種類によっても違い、国産か外車かでも違っていきます。国産と外車で比べれば、外車の方が費用は高い傾向にあるので注意しましょう。ラジエーターの修理は交換が基本ですし、外車であれば海外から部品を取り寄せる必要があるため、費用は高くなりやすいで 詰まりでエンジン内の密閉をしている箇所が経年劣化で弱くなっていて. ホーム ピグ アメブロ. テリオスキッド オイル漏れとクラッチ滑りで修理代がこんなに！ 車種：ダイハツ / テリオスキッド 型式：GF-J111G 年式：平成12年式 走行距離：11万キロ... エルグランド修理代がこんなに掛かった！ 芸能人ブログ 人気ブログ. 車検費用、買取査定相場、燃費、維持費愛車の「日産 エルグランド」を車検を通してまだ乗り続けるか、それとも、売却して新しい車に乗り換えるか迷っている方向けに、「継続車検を選んだ場合の相場と点検ポイント」「売却を選んだ場合の買取相場」双方につい 「部品屋の立場」からするとE51系のエルグランドには弱点といえる故障やトラブルが多い高額修理になってしまう部品がいくつかあります。今回はE51エルグランドを中古で買うなら注意したい弱点、トラブルが多い部分を解説していきますよ～！ H16年式 ニッサン エルグランドのエンジンオイル、オイルエレメント交換でお客様がご来店されました。 当店リピーター様で、走行は170000キロです。 エンジンはニッサンの名機のVQ35の3500CC カムカバーやロッカーカバーからのオイル漏れとその危険性 公開日 : 2016年1月21日 / 更新日 : 2016年3月19日 エンジンルームのカムカバーからオイル漏れをしていると指摘を受ける場合もあるかと思います。 この場合、チェックしてもはっきりりとどこの箇所からのオイル漏れかは断定できな … アイドリング不安定・不調のエルグランドの原因と修理代. こちらのお車はエアコンが効かないとのことで入庫です。 ガス量を計測したところ、ガス漏れのようです。 こちらのエルグランドは定番と言えるガス漏れポイントがあるので確認します。 ラジエーターが故障！修理費が思ったより高くて困った…！年間数千台の車を見ているプロが、修理費の目安や安くするコツ、見逃しがちな注意ポイントをお話します。買い替えを考えている方には、オトクな車の処分方法も。 ワイズガレージ (有)山吹自動車はエルグランド E52 電動パワーステアリングモーターからのオイル漏れ修理を施工しました。部品が全くどこにもない状態だったため、内部の修理にて対応してみました。無 … 2019/04/12. といったような整備能力がある業者だとまず問題 はじめまして、E50のガソリン使用エルグランドに乗っております.最近、ふと長時間の駐車の際に下回りに、シミのような物を発見しました．下回りをチェックした結果、位置は前方で丁度、左右の前輪タイヤを結んでる中間部に液体が付いてお 世田谷区にお住まいのお客様からのご依頼でした。世田谷への引き取り・納車無料です！ 車検を取る為に修理が必要となった事例です。 日産・エルグランド 平成12年式 走行距離108，700km 新車から11年目 5回目の車検 【車検不適合箇所と対策】 ドライブシャフトブーツ破損・・・車検NG 「部品屋の立場」からするとe51系のエルグランドには弱点といえる故障やトラブルが多い高額修理になってしまう部品がいくつかあります。今回はe51エルグランドを中古で買うなら注意したい弱点、トラブルが多い部分を解説していきますよ～！ 日産 エルグランドのエアコンガス漏れ修理に関するTERU3の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！悩んだ結果、まだ乗り続けたいので修理する事とし、日産サティオさんにて修理しました。結局、配管一本交換する必要がなかったとのことですが修理費はそれで … 日産 エルグランド オルタネーター不良・パワステオイル漏れ修理 日産 エルグランド エンスト＆バッテリー上がりにてご入庫です 走行中に突然、車が動かなくなってしまい、他店にて見てもらうと パワステポンプからのオイル漏れでオルタネーターが壊れ 驚くほどの修理代に発展します！ e51エルグランド 車検の注意点. エルグランドがアイドリング不安定！原因は修理費用は？ 不安定（不調）になったアイドリングを改善するには、修理工場へ行ってみてもらう必要があります。 トップページ ＞ 車種別オイル漏れ修理代 ＞ 日産 ＞ エルグランドのオイル漏れの修理代は？ VQ型エンジン特有のエンジンオイル漏れ エルグランドは日産の大型ミニバンで、日産の持てる技術全てを使って作られているような車です。 E51エルグランドで 故障が発生しやすく、 高額修理になってしまう その不具合箇所とは・・・ エアコンの故障！ エアコンが効かない、 エアコンをつけると ガラガラ異音がする・・・ といったエアコンの不具合が出やすい E51系のエルグランド。 エルグランドではよくある故障なのでしょうか？それともスレ主様のエルがたまたまそうだっただけですか？当方もE51で来月でちょうど4年になります。最初の車検時に前後のエアコンフィルターは交換しました。今のところエアコンは快適に パワステラック&ピニオン ギヤボックス リビルト エルグランド e51 49200-wl005がドライブシャフトストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 修理する際には変速を制御する 「atコンピューター」 も最新バージョンに交換しないと いけなかったりと、 ちょっとした中古車が 買えてしまうのではないかという 莫大な修理費用に見舞われます！ 51エルグランド 中古の注意点. 2004年に日産エルグランドを新車で購入しました。が、購入後4年目（約4万km）でオイルの補充を3回おこなっています。点検等をおこない最終的には日産ディーラーで、原因がわからないがエンジンを交換しましょうと言われ、今現在修理に出 故障の程度によって修理費用は違ってきますが、まずは全体の相場を知っておくことが大切です。 修理と交換費用の相場 ラジエーターの修理費用は状態によっても異なりますが、相場としては5万円程度です。 ラジエーター本体:50,000円 E51エルグランド！パワステオイル漏れ修理！プーリーの付け根からプシャ～と漏れておりました。（動 | 佐藤自動車のブログ . これが厄介なのは いつ壊れるかわからない ということ。 あなたがエルグランドを 今回の車検に通すか、 それとも乗換えるか エルグランドがアイドリング不安定！原因は修理費用は？ 不安定（不調）になったアイドリングを改善するには、修理工場へ行ってみてもらう必要があります。 2017年05月24日. ※「ラジエーターの修理費用が高すぎるし、車も古いので、クルマを買い替える。いまの車を処分したい」。 そうお考えの方はみんなの廃車工場の無料査定をしてみてください。 ラジエーターが壊れた車でも、意外と高値で買い取ってもらえますよ。 ↓買取り実績の一例です↓ それでは、ま� e51エルグランド、エンジンオイル交換＆フラッシング！ 【日産 エルグランド メンテナンス商品 オイル関連 > エンジンオイル交換】 2018年10月14日. W247 ベンツB180は【オイル漏れ⇒車両火災の危険性】に注意です コルベットにPedalBoxを導入⇒やっと理想的なフィールに！ MX-30が欲しい！【買ったら注意の高額修理】とは ベンツAクラスは【オイル漏れ⇒車両火災の危険性】に注意 パワステオイル漏れが生じた時に修理費用はいくらかかるか気になったことはないでしょうか？ 少額費用か高額費用かだけでも知りたいところですよね。 また、漏れ止め剤の効果やオイル漏れが生じているにもかかわらず修理せずに放置した カムカバーのオイル漏れを修理に出すべき業者とは？ 最悪の場合には大きな事故となりえるのがこのカムカバーやカムシールのオイル漏れですが、整備や修理自体は難しいものではありません。 ディーラー; 整備工場; 車検専門フランチャイズ . ¥å ´ã, ç´æ£åãã社å¤åãããªãã«ãåããä¸å¤åã, è»ã®ã¡ã³ããã³ã¹ããã¾ãã«ãã¦ãä¹±æ´ãªé転ãããªã, è»æ¤ãå®æç¹æ¤ã§ããã£ããã¨ãã§ãã¯ãã¦ãããã, è»æ¤è²»ç¨ã30ä¸å以ä¸ããããã. 日産エルグランド （51系）の 格安 車検費用 51系とは車検証の型式欄に51の数字がある型のエルグランドです。（ME51,MNE51,NE51,E51） この型の年式は平成14年～平成21年式となりますので、 3ナンバー2500kg 以下・初度登録から13年未満 に該当します。 2004年に日産エルグランドを新車で購入しました。が、購入後4年目（約4万km）でオイルの補充を3回おこなっています。点検等をおこない最終的には日産ディーラーで、原因がわからないがエンジンを交換しましょうと言われ、今現在修理に出 E51 エルグランド君のタイヤ交換 今回はドバイのZEETEX さてどうなることやら。。。 - 20,341 views ついに175,000キロ達成！E51 エルグランド君のオイル交換をまたやってみた！今度はちょっと詳細に！ - 20,195 views 簡単簡単！自分で パワステのオイルを交換するだけであれば3000～5000円ほどでできるために、定期的に交換をするのも良いでしょう。オイル漏れの場所別の修理費用は？オイルが漏れている時は原因となっている場所の修理費用がかかってきます。一つだけ パワステラック&ピニオン ギヤボックス リビルト エルグランド E51 49200-WL005がドライブシャフトストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 パワステオイルが短期間で減る方は是非ディーラーで保証期間中に交換交渉してください。 尚、日産は販売会社との間で保証修理に関してかなり酷い対応しているみたいです。（ここでは書けない内容） なので保証交換まで時間がかかってしまいました。 ツイート; 今回の作業車は日産の先代エルグランド ！ ∩^ω^∩ エンジンオイルをしばらく交換されていなかったようでオイル量がかなり減ってい … 1997年に登場した日産 エルグランドは、居住性が高く、ファミリー層から絶大な支持を受けてきました。初代エルグランドはゴツくバンタイプの車両のような印象がありますが、現行モデルでは高級感あふれる上質なデザインが施されています。そんな、ファミリー層に人気のエルグランドですが、車を購入するときは安心して乗れる車であるかどうかを考えますよね。今回は日産 エルグランドの故障（不具合）や過去の故障事例と併せて修理費用やリコール情報など徹底してご紹介します。, 購入してから数年経ちますが、マスターシリンダー漏れが何回あったことか。またかと思い始めたころにリコールが発表されました。これで改善されれば特に問題ないが……。, 初期のころのエルグランドに乗っていて、特に不満のなかったので、新しいのが出たタイミングでまたエルグランドに戻ってきました。が、CVTからの異音やパワステが故障したり、フロントハブから異音がしたりと次から次へと故障が。新車購入だったのでまだ乗り続けますが、修理費考えるとどうなのかな～, 故障ではありませんが、納車翌日にハイマウントストップランプに水滴がついていました……。, 最近、エンジンからカリカリ？キリキリ？音がするようになり、主人に相談しました。エンジンオイルを変えてみると変な音がしなくなりましたが、根本的な原因はなんなのか心配です。, エルグランドに乗り始めてから10年以上が経ちましたが、ステアリングが故障してしまい、修理代がかなりかかると言われ、やむを得ず手放しました。, ヘッドライトのバラストが異常発熱したようで、故障してしまいました。奥さんが乗っているときに故障しなくてよかった。たぶんめちゃくちゃ不安がるだろうから…, 日産 エルグランドに限らず、国産車の故障（不具合）に関しては、高い信頼感がありますが、工業製品である以上、日産 エルグランドが故障に無縁とは限りません。, 日産 エルグランドの次のような箇所は比較的故障や不具合が起こりやすいと言われていますので、注意が必要です。, コンビネーションメータにおいて、燃料計回路が不適切なため、回路内の抵抗素子の発熱や計器内の照明などの熱により、 メータ内の基板が熱膨張を繰り返し、回路が断線することがあります。そのため、燃料計の指示値が高くなり、燃料が無くなったことに気づかず、最悪の場合、走行中にエンストして再始動できなくなるおそれがあります。, ブレーキマスターシリンダにおいて、ピストン部のシール形状が不適切なため、ブレーキペダルを踏んだ際にシールが捲れることがあります。 そのため、シール部からブレーキ液が漏れて警告灯が点灯し、最悪の場合、制動力が低下して制動距離が長くなるおそれがあります。, エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切なため、 エンジン高回転時からのアクセルオフによる減速時にエンジンの吸入空気量が不足することがあり、燃料がエンジン内で燃焼せず排出され、 前側の排出ガス浄化触媒で燃焼することで触媒内部が高温になり、触媒が破損することがあります。このため、破損した触媒の破片により異音が発生し、 また、後側触媒に詰まると加速不良となり、最悪の場合、エンジン不調後にエンストすることがあります。, 駐車制動装置において、駐車ブレーキケーブルを車両側に固定するブラケットのガイドパイプと当該ブレーキケーブルを保護するプロテクタの間に隙間があるため、砂や砂利等がガイドパイプ内に侵入し、当該ケーブルのアウターコートが摩耗するものがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ケーブル内に浸入した水等よりアウターケーシングが腐食して折損し、インナーワイヤと干渉することがあり、最悪の場合、インナーワイヤが折損し、駐車ブレーキが作動しなくなるおそれがあります。, かじ取り装置において、パワーステアリング用油圧ポンプの内部圧力を規定値以上にならないように制御しているスプールバルブのクリアランスに狭いものがあるため、パワーステアリングオイルに異物が混入している場合、当該バルブがロックすることがあります。そのため、内部圧力が上昇し、当該ポンプ内部が損傷して圧力が発生しなくなり、ハンドルの操作力が増大するおそれがあります。, 燃料計回路が不適切なため、計器内の照明の熱により、計器内の基板が熱膨張を繰り返し、回路が断線することがあります。そのため、燃料計の指示値が高くなり、燃料が無くなったことに気付かず、最悪の場合、走行中にエンストし再始動できなくなるおそれがあります。, 駐車用ブレーキケーブルにおいて、製造時の組付けが不適切なため、当該ブレーキケーブルと後輪用ブレーキパイプとの隙が狭いものがあり、干渉しているおそれがあります。そのため、そのまま使用を続けると、干渉部位が摩耗するおそれがあります。, 前輪ブレーキのディスクロータにおいて、つけ根部分に設けた熱変形を防止するための溝の形状が不適切なため、下り坂等でブレーキを多用した際に発生する熱応力の繰り返しによりディスクロータに亀裂が発生するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると亀裂が進行し、最悪の場合、ディスクロータが破断し、制動距離が長くなるおそれがあります。, 原動機制御コンピュータのプログラムが不適切なため、燃料蒸発ガスを供給した場合、空燃比が薄くなって排気温度が上昇します。そのため、前側の触媒内部が高温の排気ガスを繰り返し受けて熱劣化し、当該触媒が損傷するおそれがあります。, パワーステアリングポンプにおいて、内部圧力を規定値以上にならないように制御しているスプールバルブのクリアランスに狭いものがあるため、パワーステアリングオイルに異物（砂）が混入している場合、当該バルブがロックすることがあります。そのため、内部圧力が上昇し、当該ポンプ内部が損傷して圧力が発生しなくなり、ハンドルの操作力が増大するおそれがあります。, 駐車制動装置において、駐車ブレーキケーブルの低温下における耐久性能が不適切なため、ケーブル外表面に亀裂が発生するものがあり、そのままの状態で使用を続けると、当該ケーブルが折れ曲がり、さらにインナーワイヤーが切損し、駐車ブレーキが作動しなくなるおそれがあります。, (1)動力伝達装置において、自動変速機の制御プログラムが不適切なため、変速用インプットクラッチの油圧が低いものがあり、５速での高速走行時に当該クラッチが滑り、エンジンが空吹きするおそれがある。そのままの状態で使用を続けると、車体振動が発生し、より低速のギアにおいても滑りが発生する事により、アクセル操作に応じた加速が困難になり、最悪の場合、中高速で走行出来なくなるおそれがあります。, (2)乗降口において、オートスライドドアのリリースアクチュエータ内部のラックの消音ラバーの材質が不適切なため、グリースにより膨潤して脱落し、ギヤに噛み込んで、ドアが閉じられなくなるおそれがあります。, 架装メーカーで設定しているエアスポイラにおいて、形状が不適切なため、エアスポイラの構造基準を満足していません。, 国産車は比較的故障（不具合）が少ないと認知されていますが、工場製品である以上、故障はつきものです。, 日産 エルグランドに故障（不具合）が多いかどうかは、人それぞれの価値がんで異なるのではないかと思います。故障や不具合などのデメリット面だけで見ると、日産 エルグランドの購入を躊躇してしまう人もいることでしょう。, そこで、ここでは日産 エルグランドを所有しているオーナーの方々の意見や評判をまとめてみました。, エルグランドは19997年に日産自動車から販売された最高級ミニバンです。日本国内での販売はもちろん、香港/マカオ、シンガポール、2011年にはアメリカにも輸出されています。, エルグランドという車名は、英語の定冠詞である「THE」のスペイン語表記である「EL」と偉大を意味する「GRAND」を掛け合わせた造語からなっています。その意味の通り、現行モデルでは、偉大なほどの存在力を持ったデザインとなっているのではないでしょうか。, 各年代、前期型、中期型、後期型が存在し、それぞれに異なるデザインや性能があるため、中古車で購入する場合は、性能や装備品などに注意が必要です。, 現行の３代目モデルからはそれまでのサイズをさらにアップさせ、日産最上位LLクラスのミニバンとなっています。より迫力のあるミニバンとなっており、子育て世代にはうれしい居住性を誇っています。, ２代目エルグランドから高級趣向が高まり、レーザーシートを幅広く用いたり、全車再度カーテンエアバックを搭載したりと、内装デザインの高級感アップかつ安全性能もアップしています。, また、オプションで装備することができる“スマートルームミラー”も高い評価を得ています。通常のルームミラーをスマートルームミラーに変えることで、ルームミラーにリアに取り付けたカメラの映像を映し出すことが可能です。, 運転が苦手、車体が大きいため後方が見づらくバックが苦手という方でも安心して運転することができます。, 上記を見てもわかるように、日産 エルグランドにはグレードが豊富に設定されており、価格帯も幅広く存在します。, 中古車価格においても、グレードによって異なってきますので、価格だけにとらわれず、グレードや性能を確認したうえで検討してください。, 日産 エルグランドを中古車で購入する際に気を付けるポイントとしては、一般的に中古車を購入する際のポイントとして挙げられる点とほとんど変わりあいません。, 上記のポイントの他に、ファミリーカーならではの注意点として、シートのへたりや汚れを確認することが大切です。, ファミリーカーというくらいですから、前所有者に小さなお子さんがいた場合、シートの上で飛び跳ねたり、食事をしていたりが考えられます。, シート内のクッションがへたっていたり、汚れがしみ込んでいることが大いに考えられます。中には、シートのへたりや破れを隠すために、シートカバーで隠していることもあります。, 運転席や助手席シートばかり確認せず、２列目、３列目シートもしっかり確認しておきましょう。, 今回は、日産 エルグランドの故障（不具合）やリコール情報についてご紹介してきました。, 現行のエルグランドは、高級感漂い、高い居住性と上質な印象を誇り、人目を惹くスタイリッシュなデザインで購入を検討している方も多いでしょう。, 今回、日産 エルグランドの故障や不具合を重点的に取り上げてきたので、購入を躊躇してしまう方もいるかもしれませんが、車の故障（不具合）は、日々のメンテナンスや定期点検、乗り方次第です。, 実際、日産 エルグランドを購入してから５年、10年経っても故障しないというオーナーも多いです。, 大切にしていれば長く乗り続けられる１台ですので、ぜひ検討してみてはいかがでしょうか。.
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